Véase también:
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VALPARAÍSO (La Opinión de Chiloé) — En fase de análisis se encuentra al interior del Ministerio de Obras Públicas una nueva petición de modificación presupuestaria realizada por el Consorcio formado por Hyundai-Systra-AAS Jakobsen a cargo de la construcción del Puente sobre el Canal de Chacao, y que se empina en aproximadamente $134.940.000.000.-, vale decir, aproximadamente 200 millones de dólares. Los recursos buscarían compensar aparentes mayores costos por culminar los estudios y diseños definitivos de la obra y las variaciones en el tipo de cambio que han ocurrido desde la aceptación de la Propuesta Pública para el Contrato Diseño y Construcción del viaducto, entre otras materias.
Mientras esa discusión está en ciernes, otra se encuentra actualmente en el Congreso Nacional según se desprende de la sección Dirección de Vialidad, Dirección General de Obras Públicas, Ministerio de Obras Públicas del Proyecto de Ley de Presupuestos 2019 que tuvo a la vista La Opinión de Chiloé. Ahí se describe el total de los recursos destinados a la ejecución de obras viales para el próximo año, y que consideran un total de $1.056.399 millones, vale decir, alrededor de un 7,5% de aumento respecto al Proyecto ingresado el año pasado; dentro de ese monto, están los recursos que recibiría el Consorcio a cargo del Puente Chacao y que se consignan en la Partida 12, Capítulo 02, Programa 04, Subtítulo 31 del Proyecto de Ley.
Luego, de las grandes obras a nivel nacional para el próximo año, la construcción del viaducto que unirá la isla grande de Chiloé con el continente sigue siendo una de los más relevantes, esperándose desembolsar 69.010 millones de pesos el año 2019 según indica el documento de la Dirección de Presupuestos 2018 al que tuvo acceso La Opinión de Chiloé. Este monto vendrá a sumarse a los $8.000 millones de 2015 para efectos de la etapa de Diseño, los $25.779 millones de 2016 para culminarlos e iniciar las obras previas a la construcción y los $54.017 millones de 2017 para terminar los trabajos complementarios y comenzar la instalación de pilotes: hasta el momento ya van 7 pilotes de un total de 36 que conformarán la pila central.
La Dirección de Presupuestos (Dipres) tiene anclados los recursos dentro del presupuesto del Ministerio de Obras Públicas debido a que fueron decretados durante el llamado de licitación del viaducto, por lo que no debiera impactar en forma adicional a la inversión pública para la zona.
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